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Lola se merecería ya un poquito de éxito en F1. En resistencia los chasis Lola llevan años siendo una opción de las más punteras y fiables. Y entre sus últimos puntazos, ahí vemos los Lola-Aston Martin LMP1: los oficiales AMR son Lola-Aston Martin algo más evolucionados y con distinta aerodinámica, ...

Pues no wxat, no me gusta tampoco ese no. Es otro Arrows ¿no? A ver una muestra. Uno de los pocos Ferrari que detesto: http://auto.idoneos.com/d/au/auto/Competicion/Ferrari_312T/_files/Ferrari312T-01.jpg Sin embargo, hay otros que me chiflan: http://grandprixinsider.files.wordpress.com/2008/01/schec...

A Lola sinceramente le va bastante mejor en otros campeonatos... menos en la F1. Por A o por B siempre ha ido aquí de culo. A mí se me imagina muchas veces que es "un fabricante grande pero pequeño". wxat es curioso, pero a mí los F1 de esa época son los que menos me gustan y los que me re...

Precioso relato de un probablemente gran desconocido (¿cuántos no hay por el estilo en la F1 y en todas las competiciones?). Y una lástima que no funcionara. El monoplaza es bonito. Y seguro que muy original también en su época. Y vaya coña que se llamara "Life" el proyecto y equipo... mad...

wxat vuelve fuerte por lo que veo.

Bienvenido de nuevo a bordo.

Yo también era más de Sito (ya vés, con unos... 5 añitos tendría yo, nacido en Septiembre del 83). Pero me gustaba también mucho ver a Garriga. Todo lo que me gustaba de Sito, más fino pilotando y con ésa sensación que a veces parecía que iba sobrado como dice Maikman, y en cuatro curvas se despacha...

Bueno, quitando la etapa final de su carrera... ¡vaya carrera no! Impoluta, escasa en caídas ó lesiones de gravedad, llena de éxito... ¡que le quitaran lo bailao! El gesto de MV Agusta desde luego, feo por su parte. ¿Ni se dignaron a ofrecerle moto en 350 ó 500? Mal, muy mal... A ver si el TT de la ...

Un crack de masas con un sólo título mundial a sus espaldas... pero siendo eso "lo que menos importa". Me llama la atención que no ponga en la biografía que su récord de Assen en carrera quedó imbatible hasta que sufrió el trazado su primera reforma en la que acortó su longitud en unos 50 ...

Gran resumen Marc. Mira que Le Mans tiene historia... y anécdotas para dar y tomar (aunque no estoy muy al loro de todo). Pero sin desmerecer a lo clásico y más añejo, como éstas carreras... yo es que cuando ya me pierdo es con el grupo C de prototipos de los 80 y principio de los 90... ésa época es...

Muy buena historia de la isla Marc! Pero me ha "dolido" que te olvides de uno también que marcó lo suyo... igual no con números tan aplastantes... pero en el asfalto y con la novísima GSX-R 1000 levantó bastante polvareda recuerdo... David Jefferies (también fallecido, hace si no recuerdo ...

Lo de la similitud del emblema de Porsche y Ferrari, y sobre todo del caballito tiene una explicación lógica para mí:

Ferrari, es Ferrari en su tierra...

Y Porsche, es la "Ferrari" alemana...

¿Me explico?

Creo que salvando accidentes como el de Niki Lauda, ahora que se comenta, los más espectaculares en F1 (y demás competiciones de monoplazas) y con peores consecuencias han sido los relacionados con pérdida del alerón trasero a alta velocidad... los monoplazas despegan, literalmente, como si fueran a...

Creo que no hace falta decir que soy el primero que no le tapa jamás la opinión ni palabra a nadie. Y que al igual que yo comento y si tengo que exponer algo que sepa, lo hago, me gusta que todo el que quiera haga lo mismo. Pero tampoco significa que alguien, necesariamente, por narices tenga que ll...

dice directamente "que no teníamos claro el camino a seguir para evolucionar la moto como cuando estaba Doohan"... no excluye a nadie, es más se incluye a sí mismo. Claro, y cuando se dicen cosas como: "no hemos sido suficientemente rápidos" significa que todo el equipo va monta...

En el tema de los piques y las agallas que le echaban como decís perper (opino como tú respecto a Doohan, para mí sigue siendo el mejor, por delante incluso de Rossi, aunque en número de títulos esté ya por debajo... que siempre quedará la duda si no se hubiera adjudicado unos cuantos más de no habe...