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El gran problema sería que Roadster escribiera sus hilos en el formato de Aibo... ¡Qué peligro! Yo no uso esa función, porque tengo cofigurado el botón de la rueda para que haga el doble click, así me ahorro un montón de pinchazos en mi continua labor de abrir y cerrar carpetas como un loco... Salud...

Los investigadores dirán lo que quieran, pero a mi no me duele la vista por leer más caracteres por línea, me duele por ver todo ese espacio desaprovechado; y el dedo por que me obliga a darle a la rueda del ratón dos veces más de lo normal para leer tus textos. ;-) Así que si lo prefieres así, lo d...

Joe, un favor te pido. Cuando vayas a pegar los textos del bloc de notas al post, desactiva la opción "Ajuste de línea" antes de seleccionar y copiar, así los textos en el foro ocuparán todo el ancho disponible. Claro, que si es un norma de identidad, no hay problema ;-) . Saludos. P.D. ¡Q...

Completado, gracias.

Para los siguientes tendrás que esperar. Con estos cuatro hay lectura para Agosto, ¿no?

Saludos.

O.K., corregido. Pensaba que el Manx GP era una categoría dentro del Manx TT pero veo que estaba equivocado. Creo que con cambiar el correspondiente a 1958 ya está bien, ¿o ves algún otro dato erróneo?

Saludos.

Estaba releyendo esas partes y me queda una duda: ¿La denominación general de la carrera no es Manx TT igual que en Holanda es Dutch TT? Entonces, no habría ningún error, porque cuando habla del ManxTT se referiría a la carrera en general, y no a una categoría en particular. A la categoría en partic...

De momento me ha sido imposible confirmar los errores que me indicas. Tampoco he encontrado esa lista de ganadores del ManxGP, pero es posible que haya algún error en la traducción. No es difícil que el encargado de hacerla, confundiera esos términos que hasta a mi se me escapan...

Saludos.

Wayne Rainey (1960), Don Perfecto Ganó tres títulos mundiales consecutivos de la clase reina 500 cc, lo mismo que su compatriota Kenny Roberts. Piloto perfeccionista, lograba extraer el mejor rendimiento de moto y neumáticos, aun no siendo los mejores, para vencer carreras y títulos. ¡Un luchador n...

Phil Read (1939) El príncipe de la velocidad [/size][/color] Cuando se habla de los pilotos estrella de todos los tiempos, Phil Read tiene un hueco entre todos ellos. A pesar de una competencia feroz, ganó 52 GP y 7 Campeonatos del Mundo, siendo, junto a Mike Hailwood y Valentino Rossi, el único pi...

Mike Hailwood (1940-1981) "Mike the bike" Para muchos, simplemente el mejor. Figura única en la historia del motociclismo mundial, Stanley Michael Bailey Hailwood, un virtuoso piloto que desde su juventud ya manifiesta un enorme talento para el pilotaje y temple necesario para pasar de un...

Cuéntame cómo pasó [/size][/color] Cada de junio se celebra una nueva edición de la carrera de motos con más tradición del mundo: el TT de la Isla de Man. En este evento dio Honda sus primeros pasos en competiciones internacionales, hace ya 48 años. [/size] El que sería presidente de Honda en 1973 ...

JIM REDMAN (1931), EL HOMBRE HONDA Seis veces Campeón del Mundo con Honda, Jim Redman es probablemente el piloto más infravalorado de todos los tiempos. El problema es que parecía que todo lo conseguía con facilidad, incluso cuando competía y ganaba a los mejores. Era callado y discreto, un piloto ...

Spa, TT, Clady o Assen se disputaban el honor: El circuito más rápido del mundo. Hoy día los circuitos de velocidad son diseñados intentando, con rectas más cortas, ralentizar de alguna forma las altas velocidades que alcanzan las motos; todo lo contrario de lo que sucedió entre los años 1937 y 193...

Aunque es una suspensión alternativa, lo de ésa Laverda creo que no es el mismo sistema ni funcionamiento del de la Elf, wxat. Creo que yo no he dicho eso... Yo me refería a éste concepto, no al tipo de funcionamiento. Si, la Elf era un bicho raro, quizas el primer bicho raro en un intento de cambi...

Efectivamente, mis tiros iban por ahí. Precisamente las fotos de la primera Laverda (la "ballena" :D ) son de Montjuïc '75 (¿ves el bordillo, la farola...?). El carenado era negro y amarillo. Buff, qué tiempos. En cuanto a la But, aunque aparezca junto a las otras, era una moto de GP que i...